風機潤滑油可能導致跳閘

　　一、事件發(fā)生
　　機組負荷500MW，CCS方式。A、B引、送、一次風機及A、B、C、E、F制粉系統(tǒng)運轉(zhuǎn)。
　　運轉(zhuǎn)人員在做#1機組A引風機光滑油站油泵定時切換過程中，由于光滑油壓低，A引風機跳閘（6kV電機跳閘沒有發(fā)聲光報警信號），觸發(fā)機組RB。

　　二、湖南九州風機關(guān)于事件原因及擴展原因剖析：

　　1.直接原因剖析：
　　引風機跳閘導致機組RB。
　　2.根本原因剖析：
　　a)油泵質(zhì)量不過關(guān)，運轉(zhuǎn)后沒有出力造成引風機光滑油壓低。
　　b)1A引風機B光滑油泵發(fā)動后，光滑油母管油壓在A、B兩臺油泵都運轉(zhuǎn)的情況下沒有增高，因此B光滑油泵沒有出力，在運轉(zhuǎn)人員手動中止A光滑油泵后造成光滑油母管油壓低而使A引風機跳閘。經(jīng)剖析，B光滑油泵沒有出力是由于油泵內(nèi)部維持不住真空，導致油泵及吸油管內(nèi)進入空氣所造成的。
　　c)設備質(zhì)量不可靠，存在安全隱患，光滑油站備用油泵不能很好的正常備用。1A引風機跳閘后，1A送風機沒有正常聯(lián)跳，闡明聯(lián)鎖邏輯有問題。
　　d)1A引風機光滑油壓低，盡管宣布了聯(lián)鎖備用泵的合閘指令，但合閘時刻過長（3S），導致油壓繼續(xù)下降，致使1A引風機跳閘。

　　三、事件暴露出的問題：
　　1.設備管理不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)該油泵存在質(zhì)量問題。
　　2.引風機跳閘時聯(lián)跳對應側(cè)送風機的邏輯不完善。
　　3.運轉(zhuǎn)人員對異常的反應和應對能力不強，發(fā)現(xiàn)問題時不及時中止操作并聯(lián)絡檢修人員進行處理。
　　4.設備定時試驗不嚴格，機組運轉(zhuǎn)中6kV輔機跳閘沒有宣布聲光報警信號。

　　四、防范措施：
　　1.湖南九州風機以為可以對引風機光滑油站油泵進行替換。
　　2.設備管理部熱工專業(yè)趕快完善引風機跳閘時聯(lián)跳對應側(cè)送風機的邏輯。
　　3.對各輔機油站，尤其是磨煤機、各風機的油站，進行一次詳細查看，對查出的問題要仔細整改，根絕類似事件重復發(fā)生。
　　4.運轉(zhuǎn)人員在進行設備定時輪換時，發(fā)現(xiàn)問題應中止操作，及時聯(lián)絡檢修人員進行處理。
　　5.湖南九州風機以為設備管理部對6kV輔機跳閘沒有宣布聲光報警信號的問題，要仔細進行整改。