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多翼式離心風(fēng)機(jī)可能大家見到的也是比較多的,今天要給大家講述的是一點(diǎn)技術(shù)上的問題。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡是什么?多翼式離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡是怎么一回事?就隨湖南九洲風(fēng)機(jī)小編一起往下看吧。
不平衡的轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力,此力周期性地沖擊著軸承產(chǎn)生振動(dòng),我們用測(cè)振表先測(cè)出軸承部位的振動(dòng)值,掌握轉(zhuǎn)子工作狀態(tài)下的不平衡狀況,然后按如下步驟操作實(shí)施:
1、在停止轉(zhuǎn)動(dòng)的多翼式離心風(fēng)機(jī)軸上靠近葉輪部位選擇一段,擦凈其表面,檢查確定其圓度合乎標(biāo)準(zhǔn)。
2、起動(dòng)風(fēng)機(jī)至工作轉(zhuǎn)速,用磨尖的石筆在此軸段中心線的位置緩慢伸入,當(dāng)石筆剛接觸到軸表面時(shí)即停止前伸,而改變?yōu)檠剌S向推移一小段后收回,使軸段上留下石筆畫出的線段,如此重復(fù)畫數(shù)次直至畫完選定的軸段。動(dòng)作一定要輕而穩(wěn),注意石筆不可伸得太前,否則軸上將會(huì)畫出整圈圓弧,前伸不足則筆和軸的接觸不夠,畫不上線段或畫出的線段不清楚,從而難以判斷,在畫線的同時(shí),可用振動(dòng)表測(cè)出軸承振動(dòng)值a。
3、待多翼式離心風(fēng)機(jī)停穩(wěn)后,在軸上找出所畫線段的中心線A-A,在軸的其他部位做好其位置標(biāo)記F,將A-A線轉(zhuǎn)至水平位置,此時(shí)葉輪上同側(cè)水平位置A點(diǎn)即為不平衡偏重點(diǎn),在它的180°對(duì)面為配重點(diǎn)B點(diǎn),經(jīng)長(zhǎng)期實(shí)踐總結(jié)得知,在葉輪直徑為1600mm,轉(zhuǎn)速為1480轉(zhuǎn)/分的排粉機(jī)轉(zhuǎn)子上,以配重體積為□20×30×5的鐵板約降低振動(dòng)值0.01mm左右來計(jì)算配重鐵塊體積的大小,再將確定的配重塊焊接在B點(diǎn)上。
4、再次啟動(dòng)風(fēng)機(jī),用上述方法在軸段上重新畫線,并測(cè)出軸承振動(dòng)值b,與原振動(dòng)值a作比較,以得知配重后轉(zhuǎn)子振動(dòng)值的變化,待風(fēng)機(jī)再次停穩(wěn)后,檢查新畫線段中心線與原畫線段中心線A-A的位置標(biāo)記F是否一致,若一致,且ba,且新畫線段中心線與與F相對(duì)180°,則說明配重量過大,可相應(yīng)減小;如果兩次畫線的中心線不重合或相對(duì)180°,則說明兩次畫線中有誤差,可重新畫線校正。(此情況在實(shí)際操作中沒有遇到過)
綜上所述,多翼式離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡差不多就是這樣的一個(gè)情況。如果還想知道更多關(guān)于離心風(fēng)機(jī)價(jià)格、尺寸、規(guī)格等知識(shí)的話,歡迎隨時(shí)前來咨詢。
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